Cikkek
Egyáltalán nincs semmi, ami összehasonlítható a Monza versenynapján egyenesen a gödör új zümmögésével. Ha tudsz átitatni a környezetből a csalásból, mivel az autók készen állnak a rácsra, akkor közvetlenül az új rés útján is találkozhat. A Monzában való ülés legjobb helye a szexi érv érdeke, minden bizonnyal az 1 algoritmus csodálójának. Bizonyos, hogy a járműveket olyan közel szeretné látni, mint amilyen közel van, néhány csak akar, és sokan szeretnének a Díj -szolgáltatás friss dobogóra néző kilátást.
Azoknak az egyéneknek, akik a Grand Prix Feel -ből próbálnak limit környezetet találni, egy öt tribün jelent meg. A Monza a legkorábbi, leggyorsabb és legendás csata, az algoritmus első lépési ütemtervének híres lehet, mindazonáltal a tribünök nem élvezik a jótékony hírnevet. A legújabb tribün egy kicsit előre gyártott tribün, amely csak a legújabb F1 csatára alapul.
Ezenkívül nyaralási villásreggeli -ajánlatokat nyújtanak a február 15 -én, és a 16 -os lesz, és egy örömteli Los Angeles -i specializációs ital.Néhány embernek 190 dollárért a Suncoast Hotel & Casino Steakhouse-nak nagyszerűen biztosítja a három irányú menüt, amely megkezdi, amely két pohár borral rendelkezik. Az étkezési terv lehetőségei a sült vörös színű paprika keksz, amelynek Gouda cheddar, filé mignon található a Maine Homár Thermidor-szal, és csokoládé mousse pite. A Circa legnagyobb steakhouse-jánkénti 169 dollár birtoklásához kb. Háromúti étrend-tervet kínál, rengeteg alternatívával.
Egyszerűen azért, mert az ütemtervben helyezkedik el, a Monza a képlet első lépcsőjén számos éven át tartó személyazonosság-döntő verseny nézetét képezi. Még a legnagyobb, az utolsó ipari bajnok, 1979 -ben, Monza a Circuits listáján választotta hírnevét, amely 2022 -ig több címkével rendelkező döntőt irányított, amikor a Suzuka rutin végül felülmúlja a japánokban. A 2022-es Monza a Centenáriumban figyelembe veszi a Monza, csak a harmadik misszió-alapú verseny rutinja, közvetlenül Brooklands és Indianapolis után.
Tribün 19 | Az USCita Ascari Bit most a végső pillantást kínálja az új variante Ascari kiszállásáról, és kielégítheti a legújabb számot. Tribün 13 | Az Ascari Treit a legfinomabb pillantást vet a járművek átjárására a friss chicane miatt. Tribünka egy tucat | Az Ascari Treit újabb kilátást nyújt a járművekbe a chicane -ba. Az új chicane, melynek címe közvetlenül Alberto Ascari után, aki 1955 -ben elhunyt, amikor a Ferrari elemzése, a legújabb Autodromo Nazionale Monza egyik legfontosabb területe. A vadonatúj tribün jó pillantást vet a friss chicane -ra, ahol az olasz F1 Grand Prix elleni csata érezhető. A darab most egy szép megjelenésű adást kínál a tribün fejlett prima variante chicane-n.
A következő döntésről úgy döntött, hogy az egyik lehetőséget a jövőben követték, és néhány hamis chicanes mellett Hung. Az egyik algoritmus mellett a vadonatúj rutin a múltban a legújabb 1. lépést, a százezer km -es Monza -t, a Siker Sportautóversenyt szervezte, amelyet az ipari sportkocsi bajnokság és a CE Mans kollekció részeként tartottak. Monza, valamint a két Worlds rendezvény egyedülálló csatáját kereste, és ez megpróbált dolgozni a Forma -1 -en, és Ön az USAC szövetségi bajnokság autókát egymással szemben.A vadonatúj versenypálya és a múltbeli időkben a hatalmas Prix Motorcycle Race (olasz ciklus hatalmas prix), a WTCC, a TCR International Series, a Superbike Community cím, a Formula Renault 3.5 sorozat és az Automobile GP ciklusai. A 2020 -ban a Monza a vadonatúj 2020 -as ipari rally bajnokságot, az ACI Rally Monza -t irányította a rutinjához, amely tízből tíz rallyszintet tartott.
Uscita ascari cin kiegészítése a variante Ascari kijáratának kilátásához, akkor a Swift -ről kilátás nyílik a kulcsra egyenesen a Curva parabolica görbe előtt.
A Monza-tól való verseny utolsó hatalmán belül a 2 chicán nem jelenik meg, a Slipstreaming figyelemre méltó, legalább a nyolc autós közötti fej huszonöt változója. A csalódást okozó felvételi vélemények ladbrokes átalakulást és a 2021-es félkapacitású tömeget folytatva Monza visszatért a 2022-es teljes kapacitású részvételre. Emlékezve a százéves évére, a Fresh Circuit megkérdezte a legnagyobb olasz Grand Prix-csoportot, amelynek 337 100000 csodálója van a nagyállatról, és a verseny hétvégén. Egy viszonylag könnyű felépítés biztosítja, hogy Monza az ár szempontjából kiváló tőzsdei megszakítóvá váljon. Peter Gethin 1971-es győzelmét a 150,7 mph-ból archívum-megszakító közepes sebességgel érik el. A chicanes -t a következő szezonban vezették be, de az F1 megpróbálja a biztonsági másolatot előbb vagy utóbb értékelni – Michael Schumacher 2003. évi Earn (153,8 mph) beállítása a modern referenciaértéket.
Az opciók a Bistro legnépszerűbb ételei, például a BiEye tonhal, amely borotválkozik, borotválkozik, és a fekete szarvasgomba ramen, a különösen választott kedvéért kínálják. Elkötelezett, az új, 70-es évek ihlette olasz helyének körülbelül három út menüt kell kínálnia 299 dollárért, néhányan, és egy pohár prosecco-val kezdődik. A forgalom választhat egy nagyszerű, kurátusos ételek közül, amelyeket borjúhús parmigiano húsgombóc, chilei vízpisztráng piccata, valamint védjegycsokoládéja, a cuding torták tartalmaznak, amelyek sózott karamellt tartalmaznak. A 2016-os új, a vadonatúj olasz Grand Prix tárolására a Monza-ból a Monza-ból származó új, háromszezonbeli megállapodást 2016-ban bezárják, és az üzletet 2019-ben is újjáélesztik, a vadonatúj csatát a pályán a 2024-es megállásig.
Melyik tribün egy kiváló áldozat, amely magában foglalja az igazán állásokkal, amelyek együttesen egyenesen fekszik, figyelmen kívül hagyva a friss dolgozó rácsot és az első chicane -t is. Február tizenkét éve 15 miatt, amelynek gyertya megvilágított, az Eataly üléses étterme kiváló ötirányú választékot kínál, hogy 150 dollárral rendelkezik minden olyan személy számára, akinek opcionális borpárosodása van, hogy egyénen negyven kettő legyen. Kínálatok: állati hús carpaccio, homár ravioli, filé mignon, és a szamócát fogják. Ha más, pár napos versenyhétet tartanak, a vadonatúj Imola élményt valójában átnevezik az új „Emilia-Romagna Hatalmas Prix” -nek, a saját területének tiszteletére, ahol az IMOLA rutin áll.
Írva, Monza gyorsan megjelenik, de a magas rangú elrendezés a saját kihívásait hozza. A chicánok elengedhetetlenek ahhoz, hogy segítsék a dátumot, vagy akár egy lelkes túllépést telepítsenek a versenyen. A 2008. évi nedves vasárnap a közelgő közösségi győztes, Sebastian Vettel megragadta a meglepő nyereményeket, hogy Toro Rosso legyen. A legújabb legközelebbi felszámolás a Forma -1 versenyre az 1971 -es Monza -ban jelent meg, amelyekben Peter Gethin csak 0,01 s -ot keresztezett az új vonalon Ronnie Peterson előtt. A legújabb verseny a leggyorsabban próbálkozik az F1 Grand Prix előtt, a 2003 -as olasz hatalmas prix előtt, és a Big Four Finisher mindenféle, egyszerűen több mint fél tucat tizede védett egy másodpercből!
Mivel a Monaco új „Jewel a koronával” néven ismert, lehetetlen Monzáról beszélni, ahelyett, hogy „az arány homlokának” nevezik őket. Huszonöt percnyire északra Milántól északra Monza a történelem során a saját F1 naplójának vágója lehetett. A Monza néhány változást nézett ki az áramkör számára, és ezért kellemesen üdvözli a kezelendő friss tiszta árakat. Ha egy olyan képletet élvez, amelyben az autó élőben feltűnő, egészen 380 km/h-ig terjedhet, csak Monza-ban jártas lehet, ami azt eredményezi, hogy az F1 naptárának igényei között szerepel. Nem számít, hogy a Ferrari miként próbálja megtenni a pályán, látni fogja a sportban a legromantikusabb követők csoportját is – amelyet Tifosi -nak neveznek – a vörösesből kijönnek a tengeren belüli drogjaikban. A legújabb tribün a befejező egyenes számára található, amely az egyik legnépszerűbb.
A rendezvény 2021-ben került vissza, helyettesítve a vadonatúj, megszüntetett kínai hatalmas díjat, mielőtt a 2022-es hosszabb címkével foglalkozó megállapodást írt alá, hogy a napirenden maradjon, egészen a legkisebb 2025-ig. Km magas rangú tojás alakú.
A tervezőknek is szórakoznak az új túllépési konfigurációkkal, hogy javítsák a fenék -egyenlegeket a leállítás alatt, és hogy az év alacsony erőteljes lehetőségeivel együtt próbálkozzon. Valójában a legújabb chicánok és a járdák, és ezek a legkevesebb, mint néhány pillanatra megragadnak, hogy segítsenek a megvitatásban, általában a legfontosabb oka annak, hogy a legnagyobb kör kimegy, ha az autója nem megfelelő. A felszínre nézve az első lépéstől kezdve a vadonatúj vélemények a 8a & b tribün alatt valójában nagyszerűek.
A Monza egyedi áramköri stílusa körülbelül 10 km-re meghosszabbodott, és nagyszerű 5,5 km-es útiterületet nyújtott, akárcsak a Now Design és egy Cuatro.5 km-es kör, amelyet az 1950-es években átalakítottak az A-vezető osztályú ovális számára.A későbbi kettős világ győztese, Alberto Ascari, aki tragikusan elhunyt abban a szakaszban, 1955-ben a dallamból, az ilyen típusú tribünok hihetetlenül az F1 Autos-ról szóló véleményét kínálják-majdnem a pályára ragasztva. Nézze meg a félelem belsejét, amíg az F1 járművek a fák pontjának teljes sebességében jelennek meg a 2. DRS területről a gyors Ascari -chicane -nál, és egyenesen egyenesen lehet. Vannak olyan képernyők, amelyek észrevehetők az összes területről, megkönnyítve az étkezést, a termékeket, a rendszereket, és ajándékokat, valamint hangsúlyt kap, hogy segítsen a pontig, és a számos link miatt távol lehet a pályától.
